3D84 3D88 4D84 4D88 Kullanılmış Yağ Pompaları PC35 PC40 PC55 129006-42002
Şartname
| Motor tipi: Dizel | Dişli numarası: 29 | |
| Kategori: Yedek parçalar | Silindir Sayısı: 3 silindir / 4 silindir | |
| Kalite: Yüksek performans | Test durumu: Normal | |
| Araba modeli: Doğrudan Enjeksiyon | Uygulama: Ekskavatör motoru | |
Açıklama
Yağ toplama borusu
Yağ pompası, toplama borusu adı verilen bir boru aracılığıyla karterden yağı emer.Borunun ağzı, yağın yüzeyinin altına oturur ve büyük parçacıkların pompaya emilmesini önleyen bir gazlı bez filtre ile kaplanmıştır.
Bu filtre süzgeci tamamen tıkanırsa, motor yağ almaz ve motor büyük bir hasar görme riskiyle karşı karşıya kalır.Bu nedenle, ekranın bloke olması durumunda toplama borusunda baypas valfi olabilir.Bu durumda, motorun yağ almaya devam etmesi daha iyidir ve yağ pompasının hasar görme riskini alırız: bir yağ pompası, motorun yenilenmesinden çok daha ucuzdur.
Yağ pompaları
Çoğu yağ pompası doğrudan krank mili tarafından tahrik edilir.Burada gösterilen pompa, iç dişlisinin doğrudan tahrik edildiği krank milinin burnunun üzerine oturur.
Tüm yağ pompalarına pozitif deplasmanlı pompalar denir - çıkan yağ miktarı girenle aynıdır.Başka bir deyişle, pompa yağı bir taraftan diğerine hareket ettirir.Bu, örneğin suyu hareket ettirmeye çalışan ancak bir taraftaki basınç çok yüksekse bunu yapamayan bir soğutma sıvısı pompasıyla karşılaştırılabilir.
Motor devri arttıkça pompa daha hızlı döner ve daha fazla yağ pompalanır.Bu uygundur çünkü daha yüksek motor devirlerinde yağlama ve soğutma daha fazla yağ akışı gerektirir.
Çalışma prensibi
Motorlar çalışırken uygun şekilde yağlanması gerektiğinden, yağlama için bir motorda yağ pompası kaçınılmazdır.Yağ pompası genellikle, motor çalıştığı anda yağ pompalamaya başlayan krank milinden dişli tahriklidir.İki zamanlı gibi bazı yağsız motorlarda yağ enjektörleri kullanılmaz.
Bir süzgeçten yağ, yağ pompasına geçer ve daha sonra soğutulduğu ısı eşanjöründen geçer.Soğutulan yağ daha sonra kartere geri dönmeden önce galerilerden motorun hareketli parçalarına akar.Bir motor bir enjektör ile tasarlanmışsa, yağın küçük bir kısmı ona yönlendirilir.
